주요제품

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ETF코팅 도어벨트

새롭게 출시되는 차종들의 외관이 고급화됨에 따라 도어벨트 외관에도 컬러 일치성을 위해 유광 블랙 색상 적용이 필요했다.
도어벨트 압출 공정에서 외관에 ETF(Exterior Trim Film)를 부착하여 별도의 도금 공정 없이 색상 구현에 성공

필름 두께

70µm

기대 효과

도어벨트 외관에 필름을 적용하여 유광 블랙 색상을 구현

PVD증착 도어벨트

도어벨트 외관에 유광 블랙 색상을 적용하기 위해 ETF를 부착하는 기술을 개발하였으나 도어벨트의 디자인에 따라 주름이 지거나 갈라지는 등의 문제가 발생
이러한 불량을 줄이기 위해 SUS소재 자체에 박막을 증착시켜 도금이나 ETF 없이도 블랙 색상을 구현할 수 있는 기술 개발

PVD(Physical Vapor Deposition)

진공 상태에서 고체 입자를 물리적 방법으로 소재에 증착시켜 박막을 형성하는 기술

기대 효과

도어벨트 외관에 유광 블랙 색상 구현, ETF 사양 대비 공정 단순화

알루미늄 롤 포밍

미국, 유럽, 일본 등 세계 각국에서 환경 문제가 이슈가 되어, 자동차 산업에서도 연비향상의 목적으로 차량 경량화가 활발하게 추진되고 있다.
스틸 대신 알루미늄 적용 시 60% 이상의 경량화 가능

스틸 / 알루미늄

비중 7.75 / 2.68

기대 효과

경량화 및 원가절감, 성형성 개선, SPRING BACK 현상 최소화, 리사이클성 증대

삼중 압출

EU 폐차 리사이클 법규에 따라 리사이클성을 만족하기 위해 재활용이 용이한 열가소성 재료를 사용하는 도어벨트 개발
금속 코어가 적용되지 않으므로 제품의 변형을 방지하기 위해 사이징 금형을 연속적으로 배치하여 성형 정도를 높인다.

기대 효과

제조 공정 단순화에 따른 원가 절감, 부품 경량화, 리사이클성 증대

고광택 사출

자동차 고급화 및 상품성 상향의 추세 대응을 위해 도어프레임 가니쉬 고광택 사출 적용
일반적으로 유광블랙 색상 구현을 위해 도장공정이 필요하지만, PMMA 고광택 사출 시, 도장 공정 불필요

PMMA

유리의 대안으로 자주 사용되며, 가볍고 투명하며 견고하다는 특징이 있다.

기대 효과

공정 단순화, 원가 절감, 품질 불량율 감소

DLO 몰딩 알루미늄 압출 및 표면처리

DLO 몰딩 외장 칼라 하모니 개선을 위해 알루미늄 압출 공법 검토

알루미늄 압출

빌렛을 고온, 고압에서 다이스를 통해 밀어냄으로서 단면을 수축시켜 프로파일을 생산하는 공정

아노다이징

제품의 산화를 막고 내구성을 높이기 위해 제품 표면에 산화피막을 형성하는 과정

기대 효과

경량 및 고강도, 엄격한 공차 준수 가능, 다양한 표면 마감

가스 사출

얇고 긴 제품 사출 성형 시 Sink, Flow mark 등이 발생하기 쉽고, 성형 후 잔류응력으로 인해 뒤틀림, 크랙 등이 발생하는 문제가 있다.
이를 개선하기 위해 새로운 공법 개발

GAS INJECTION

사출 시 가스를 주입하여 수지의 흐름성을 개선한 공법 사출물 내부에 가스가 지나가는 빈 공간이 형성되어 경량화에도 도움이 된다.

기대 효과

외관 품질 불량률 감소, 가스채널로 인한 경량화, 원가 절감

가변 압출

기존 몰딩은 압출 시 동일 단면으로만 압출이 가능하여 부품 적용 범위에 한계가 있었으나, 가변압출 기술을 통해 최대 3가지 형상을 구현하여 제품의 적용범위를 확장

RAIN GUTTER

우천 시 앞 와이퍼가 닦아낸 빗물이 옆 유리창으로 넘어가 측면 시야를 방해하지 않도록 하는 기능

기대 효과

외관미 향상, 글라스 몰딩에 레인 거터 기능 적용